Archives des nouvelles 2015

1
juin
2015
Système E'tow® pour Kubota Europe Handling Automation
M9960-cabine11
Kubota Europe, filiale de Kubota Corporation constructeur japonais de tracteurs, minipelles, tondeuses autoporté et moteurs, automatise sa ligne d’assemblage avec  le système de convoyeur au sol E’tow®. A Cavaillon, sur une plate-forme de 18 000 m², Kubota Europe réalise les opérations d’assemblage des sous ensemble et accessoires des tracteurs de la marque, distribués en France et en Italie. Jusqu’à présent ses opérations étaient effectuées sur une ligne d’assemblage fixe.

Le système E’tow® qui se présente sous la forme d’un rail au sol,  dans lequel est enchâssée une chaîne, entraînée par un moteur permettra d’acheminer sans intervention humaine, sur des chariots conçus spécifiquement, les tracteurs Kubota devant les 9 postes d’assemblage.

MANUTENTION DES TRACTEURS

Installé prochainement sur une zone d’environ 4 000 m², il formera une boucle simple de 60 m pouvant accueillir 9 chariots à la fois ; lesquels se déplaceront à la vitesse maximum de 0,5 m/minute. Le convoyeur affichera ainsi une capacité de traction cumulée d’environ 45 tonnes.

En automatisant la manutention des tracteurs, la durée des interventions réalisées sur chaque machine ne devrait pas excéder une trentaine de minutes, d’après les études réalisées. Ainsi fin juin 2015, lorsque l’installation sera livrée, jusqu’à 16 tracteurs devraient sortir chaque jour de ce site.

Pour la filiale Kubota Europe, ce nouveau système de convoyage à chaine représente un enjeu de taille. L’objectif est d’accroître la productivité de ce site d’assemblage pour soutenir  sa nouvelle ligne stratégique : devenir un acteur majeur sur le marché français des tracteurs agricoles de forte puissance. En début d’année, il investissait dans une nouvelle usine de production de tracteurs à Bierne (près de Dunkerque). Avec cette installation, unique en Europe, Kubota parachève la modernisation de son outil de production.

Après Synutra, c’est donc un nouvel industriel asiatique qui choisit les systèmes intralogistiques d’Egemin.

Vous trouverez des images en haute résolution ici.


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